Citroen c5 отчёт

Сегодня в нашем центре оказался автомобиль Citroen С5. Владельцу хотелось больше комфорта в салоне. Перед приездом авто мы вырезали нужные куски материала по размерам и положили греться в печь, а как только Citroenпоявился в центре – сразу приступили к процессу.

• Пол. Чтобы открыть доступ к поверхности пола разбираем салон: снимаем сидения, обивку и прочее. Затем обезжириваем металл и клеем один из самых эффективных виброизоляторов. Раскатываем виброизоляцию валиком и клеем второй слой – шумоизоляцию.
  
• Багажник. Пол багажника обрабатываем виброизоляцией, которую мы прикатываем к металлу валиками. Затем оклеиваем багажник шумоизоляцией. Также вибро и шумоизолируем крышку багажника.
  
• Арки. Задние арки подвержены сильным акустическим нагрузкам. Оклеиваем их толстым слоем виброизолятора. Следим за тем, чтобы виброизоляция хорошо приклеилась по всей поверхности. После этого обрабатываем арки шумоизоляцией.
  

Основные работы окончены. Теперь собираем салон. Благодаря аккуратности и опыту наших мастеров мы гарантируем отсутствие каких-либо поломок или недочетов. После сборки протираем салон и сдаем автомобиль владельцу.

Итог. На все работы нам потребовалось 4 часа. Владелец автомобиля все время находился с нами и наблюдал за процессом. Вес Citroenaнезначительно увеличился, но теперь в нём намного комфортнее, по сравнению с необработанной машиной. Музыка звучит намного приятнее. Заказчик остался доволен.